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還記得鳳凰牌自行車嗎？國際自行車展今開幕，看上海老品牌如何“鳳凰涅槃”
2018-05-06 19:11 來源: 解放網
摘要：中國是世界自行車制造大國和消費大國，資料顯示，2017 年，全國自行車產量達到 8830 萬輛，出口量達到 5640.4 萬輛。
今天富士通分離式冷氣4坪｜富士通分離式冷氣6坪上午，一年一度的中國國際自行車展覽會登陸國傢會展中心（上海）。從5月6日到9日，來自全球7500個自行車品牌將在這裡同臺亮相，展現自行車行業最前沿的科技水平與產品。
6 大展館，18 萬平方米展廳，20%觀眾來自境外，本次中國展的規模和參展人數都是史無前例的。在經歷瞭去年“共享單車”熱潮以後，本屆自行車展返璞歸真，回歸“品牌”主題。人們發現，7500個展臺中除瞭有平時難得一見的國內新興自主品牌和國外企業以外，還有上海本土的老字號，它們展示的不僅是產品，還是鳳凰涅槃的品牌故事。
斥巨資革新，“老鳳凰”騰飛
上海自行車行業的“老大哥”鳳凰自行車的展臺與往年的風格不一樣瞭——一幢青磚紅瓦的石庫門矗立在展廳中間，入口處立著牌坊，上書“鳳凰裡”三個字。在裝飾成上海老弄堂的展臺中，那些復古中又帶著創新工藝的自行車，讓來來往往的人群紛紛駐足觀看。“這樣的變化歸功於集團去年‘斥巨資’成立的研發中心和品牌中心。”鳳凰集團副總裁季小兵向記者道出瞭其中的秘密。
上世紀50年代起，國傢大力發展自行車產業，永久、鳳凰、飛鴿、五羊等一系列品牌奠定瞭中國自行車民族產業的基礎，在70年代到90年代初的30年間，自行車成為百姓出行不可或缺的工具。“鳳凰從一開始進入百姓生活就是以代步工具的形象出現的，但在交通工具發達的今天，自行車的功能下降，如果仍然作為代步工具，是落後於時代的。”為此，鳳凰自行車開始瞭艱難的轉型道路，從代步屬性轉向瞭“運動、健康、休閑、都市慢行”等新語匯。
去年，鳳凰與OFO合作推出共享“小黃車”，進軍共享單車領域；在地鐵站等城市節點推出智能充電樁，參與城市共享生活的規范和管理；在線上推出APP“鳳凰智行”，加入新零售的大軍……“一個品牌，歷史沉淀越深，品牌記憶越深，它要創新就越難，轉型所付出的代價就越大。”季小兵坦言，鳳凰自行車從代步到運動休閑的功能轉變，刺激瞭這個老品牌從產品、商業模式、渠道到營銷方式的連鎖改變。“這種轉型是360度全方位的，少一度都不行。”
2017年，“老鳳凰”做瞭一件在行業裡掀起波瀾的事情——公司投入瞭年利潤的30%成立瞭全新的品牌中心和研發中心。“對於自行車這樣一個低毛利的行業，這樣的投入屬於巨額投資。”而在投資以外，鳳凰還通過獵頭公司在全行業“挖人才”，註入兩個中心，並給他們開出瞭這個行業不可能的工資。“光我自己就面試瞭100多個人，最終選出的兩個中心的總監級別員工都是行業內精英，年薪50萬，這在過去根本無法想象。”
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