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隨著科技的發展，一座城市有自己的大腦，並不是異想天開的事情瞭。比如說，杭州，就已經有瞭自己的“城市數據大腦”。
“城市數據大腦”有什麼用？
來看一個例子——
根據杭州城市數據大腦分析140路監控視頻發現，在浙江省人民醫院門口，一度有交通混亂的現象，一天收到規律性報警最高達156次。
另外，省新華醫院門口、小河路等，日報警次數也都在50次以上。
城市數據大腦，台中抽水肥通過交通信號燈智能調控，再加上交警駐點執勤等綜合治理模式，讓這些交通亂點的交通狀況馬上大為改善。
利用大數據、雲計算和人工智能，解決城市發展問題，建設智慧城市，杭州已經走在瞭前列。
昨天下午，2017年城地組織世界理事會會議在杭州開幕，會議的主題為“大數據背景下的智慧城市建設”。來自國內外100多個城市的400多位代表參加瞭會議，城市數據大腦成為會議關註的焦點。
杭州市市長徐立毅在會上致辭，他說，近年來，杭州堅持以創新、活力、聯動、包容發展為導向，以打造“互聯網＋”創新創業中心和國際電子商務之都為目標，充分發揮杭州電子商務領先優勢，成為全國率先開展智慧城市建設的城市之一，先後啟動瞭智慧城管、智慧交通、智慧安居等20個智慧城市示范試點項目建設。
每年10月杭州召開的雲棲大會已成長為全球最具影響力的互聯網科技盛會之一，成為互聯網創新創業的“風向標”。在去年雲棲大會上啟動的杭州城市數據大腦，則被認為是對“智慧城市”這一概念的延伸。
對城市數據大腦，在智慧城市建設中的運用，杭州市交警局副局長孔萬鋒舉瞭一個例子。
一個城市要不要建快速路、高架橋？要建多少？這是城市發展中必須面對的問題，城市數據大腦可以給出最優答案。
“比如杭州，日交通量為116萬，城市數據大腦分析發現，這其中59.264萬由快速路承擔。要知道杭州快速裡程為185公裡，隻占杭州城市交通路網的1/10，也就是說在杭州，10%的快速路，承擔瞭50%的交通量。所以杭州還要造快速路，而且要優先造。”
目前，杭州城市數據大腦2.0版本正在研發當中，孔萬鋒說，2.0版本將在全市2000多個路口，通過24小時、360度球形探頭，每兩分鐘自動巡查一次堵點，給杭州交通時時體檢。
當然，交通治堵隻是城市數據大腦的起步。杭州市數據資源管理局局長鄭榮新說，數據大腦作為城市重要的基礎設施，未來將在城市治理、城市安全、醫療健康等社會全領域發揮基礎性作用，“我們希望通過雲計算+大數據資源+人工智能，推動杭州智能中樞的完善，最終讓城市具有自我調節、自我完善、自我演進的功能。”
雖然，未來的新型智慧城市到底會是怎麼樣的，現在台中市抽水肥可能誰也沒有把握拍著胸脯說。但“城市數據大腦”必將為未來智慧城市建設開出一條新路。
鄭榮新說：“我們願意做這個開拓者，也歡迎各行業專傢學者和企業加入這個開放的平臺，開發各種應用場景，進而向世界推廣來自杭州的經驗。”
世界城市和地方政府聯合組織(城地組織)成立於2004年，宗旨是通過構建全球地方政府之間的聯系網絡，增進理解、促進合作，幫助地方政府應對各種挑戰。組織包括112個國傢的地方政府協會和來自95個國傢的超過1000個城市。
世界理事會會議是城地組織最台中抽水肥推薦重要的會議之一，主要負責制定該組織的各項政策，並審議全體大會決議的實施情況。
杭州與城地組織淵源頗深，早在1998年就成為會員城市，並於2016年當選為世界理事會成員。
會議期間，代表們還將參觀考察阿裡巴巴集團、智慧產業相關企業、中國茶葉博物館、中國絲綢博物館、杭州國際博覽中心等，近距離感受杭州的歷史文化與創新活力。
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